T-102 TagePrivater Skipper
16. Dez. 2026 – 27. Dez. 2026 · 11 Nächte · ≈ 374 €/Tag12 Plätze frei
→Warum hier segeln
Die Karibik ist für viele der Inbegriff des Segelträume: beständiger Passatwind, das ganze Jahr warmes Wasser und eine Inselkette, die sich wie eine Perlenschnur durch den Atlantik zieht. Zwischen den Inseln liegen oft nur ein paar Stunden unter Segeln — und jeden Abend wartet eine neue Bucht, ein neues Land, eine neue Kultur.
Das Besondere ist die Vielfalt auf engem Raum: von den geschützten, einsteigerfreundlichen British Virgin Islands über die mondänen Leeward Islands rund um Antigua bis zu den wilden, vulkanischen Windward Islands mit den Pitons von St. Lucia. Weiter südlich liegt das Gewürzeiland Grenada, und ein eigenes Kapitel sind die türkisen Sandbänke der Bahamas. Britisches, französisches, niederländisches und kreolisches Erbe treffen auf Rum, Reggae und Regenwald.
Für Mitsegler heißt das: zuverlässiges, raumschots-schnelles Segeln im Passat, glasklares Wasser über lebendigen Riffen und eine Anreise, die sich lohnt. Die meisten Törns starten als ein- bis zweiwöchige Reise ab einer Charterbasis — der Skipper übernimmt die anspruchsvollen Passagen, du genießt Inselhopping in seiner schönsten Form.
Beste Reisezeit
Dezember – April
Wassertemperatur
26 – 28 °C
Typischer Wind
Passat (NO–O) 4–5 Bft
Schwierigkeit
Einsteiger (BVI) – Erfahren
Revierzentren
Tortola · St. Lucia · Grenada · Antigua
Törnlänge
1–2 Wochen
Beste Reisezeit
Wann du segeln solltest
J
F
M
A
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J
J
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O
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D
Hauptsaison
Beste Bedingungen — warm, beständiger Wind, volles Törn-Angebot.
Gut
Sehr gut segelbar, angenehm und meist ruhiger als im Hochsommer.
Möglich
Nebensaison — kühler oder wechselhafter, wenige Angebote.
Nebensaison
Kaum Törns — zu kalt, zu stürmisch oder außerhalb der Saison.
Die Hauptsaison ist die Trockenzeit von Dezember bis April: beständiger Passat, viel Sonne, kaum Regen und Temperaturen um 28 °C. Mai ist eine schöne, ruhigere Übergangszeit. Von Juni bis November ist offizielle Hurrikan-Saison (Höhepunkt August–Oktober) — die meisten Törns pausieren dann; wer in dieser Zeit segelt, bleibt am besten im Süden (Grenada liegt statistisch außerhalb des Hauptkorridors) und verfolgt die Vorhersagen genau.
Wind
Der Passat (engl. „Trade Winds“) prägt das Revier: ein erstaunlich beständiger Wind aus Nordost bis Ost, meist 15–25 Knoten (4–5 Beaufort). Das macht das Segeln planbar und schnell — zwischen den Inseln geht es oft raumschots dahin. Im Dezember und Januar legt der Passat als „Christmas Winds“ noch eine Schippe drauf (bis 6 Bft). In den Kanälen zwischen den Inseln beschleunigt der Wind zusätzlich.
Wellen & Wetter
Auf der Atlantik- (Luv-)Seite der Inseln läuft beständige Dünung ein — die offenen Kanäle zwischen den Inseln können dort mit Wind gegen Welle ruppig werden und sind die fordernden Abschnitte eines Törns. Im Windschatten (Lee, Westseite) jeder Insel wird es dagegen schlagartig ruhig und glatt. Gezeiten spielen mit unter einem Meter kaum eine Rolle; das Wasser ist glasklar. In Riffrevieren wie den Tobago Cays oder den Bahamas wird auf Sicht navigiert — bei hochstehender Sonne.
Highlights
Die schönsten Ecken des Reviers
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Gut zu wissen
Praktische Tipps fürs Revier
Anreise
Langstreckenflug zur Charterbasis — Tortola/Beef Island (BVI), St. Lucia (Hewanorra), Grenada oder Antigua, oft über ein Drehkreuz. Plane einen Puffertag ein: Fernflug plus Inseltransfer kosten Zeit.
Saison & Hurrikan
Bleib bei Dezember bis Mai. Juni–November ist Hurrikan-Saison (Höhepunkt August–Oktober) — seriöse Anbieter meiden sie; wer dann segelt, wählt den Süden (Grenada) und beobachtet die Vorhersagen genau.
Bordkasse
Bojen- und Marinagebühren (in den BVI ~35 $/Nacht, Nationalpark-Gebühr in den Tobago Cays) und teurere Verpflegung als in Europa (vieles ist importiert). Am besten an der Basis gut bunkern.
Navigation
Der Passat macht das Revier planbar — die offenen Kanäle zwischen den Inseln sind aber atlantisch und können ruppig sein (Sache des Skippers). In Tobago Cays und Bahamas wird auf Sicht über Riffe navigiert, am besten bei hochstehender Sonne.
Kulinarik
Frischer Hummer (Anegada), Conch, überall Rum — ein Painkiller in den BVI, ein Ti-Punch auf Martinique. Dazu kreolische und Jerk-Aromen und die unverwechselbare Beach-Bar-Kultur.
Häufige Fragen
Segeln in der Karibik — kurz erklärt
Nein. Als Mitsegler:in an Bord eines Törns mit Skipper brauchst du keinen Schein und keine Vorerfahrung. Du segelst einfach mit, kannst mit anpacken, musst aber nicht. Einen Schein brauchst du nur, wenn du selbst ein Boot ohne Skipper chartern möchtest.
Angst vor Seekrankheit?
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