Heute geht's losPrivater Skipper
5. Sept. 2026 – 12. Sept. 2026 · 7 Nächte · ≈ 156 €/Tag8 Plätze frei
→Warum hier segeln
Die Côte d’Azur ist Mittelmeer-Segeln im Postkartenformat: dramatische Kalkfelsen, Pinienwälder bis ans Wasser und Buchten in einem Türkis, das man sonst eher in der Karibik vermutet. Zwischen Marseille und der italienischen Grenze reiht sich ein Sehnsuchtsort an den nächsten.
Für Mitsegler ist das Revier herrlich abwechslungsreich: die wilden Calanques bei Cassis, die naturgeschützten Îles d’Hyères mit dem paradiesischen Porquerolles, dazu mondäne Häfen wie Saint-Tropez oder Antibes. Vormittags ankern im Naturschutzgebiet, abends Flanieren an der Promenade.
Segeln lässt es sich gut — solange der Mistral nicht bläst. Dann zeigt das Revier Zähne. Mit erfahrenem Skipper an Bord wird daraus ein entspannter, genussvoller Törn mit gelegentlich sportlichem Einschlag.
Beste Reisezeit
Mai – September
Wassertemperatur
17–24 °C
Typischer Wind
Mistral / Thermik 2–6 Bft
Schwierigkeit
Anfänger – Fortgeschritten
Revierzentren
Hyères · Toulon · Antibes
Törnlänge
1 Woche
Beste Reisezeit
Wann du segeln solltest
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Hauptsaison
Beste Bedingungen — warm, beständiger Wind, volles Törn-Angebot.
Gut
Sehr gut segelbar, angenehm und meist ruhiger als im Hochsommer.
Möglich
Nebensaison — kühler oder wechselhafter, wenige Angebote.
Nebensaison
Kaum Törns — zu kalt, zu stürmisch oder außerhalb der Saison.
Juni und September sind die schönsten Monate: warmes Wasser, angenehme Temperaturen und etwas ruhiger als der glamouröse Hochsommer, wenn Saint-Tropez & Co. aus allen Nähten platzen.
Wind
Der Mistral ist auch hier der bestimmende Wind — ein kalter, kräftiger Nordwest, der bei klarem Himmel tagelang blasen kann. Bläst er nicht, sorgt sanfte Thermik für entspanntes Segeln. Die Vorhersage ist verlässlich, sodass man dem Mistral gut ausweichen oder ihn gezielt nutzen kann.
Wellen & Wetter
Bei ruhigem Wetter ist die Küste angenehm geschützt, vor allem hinter den Îles d’Hyères. Bei Mistral baut sich aber rasch eine kurze, unangenehme See auf, und exponierte Kaps wie der Cap Sicié werden ruppig. Gezeiten spielen praktisch keine Rolle.
Highlights
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Segelevents
Events in der Region
Les Voiles de Saint-Tropez
26. Sept. – 4. Okt. 2026 · Saint-Tropez
Spi Ouest France
25. März – 28. März 2027 · La Trinité-sur-Mer
Semaine du Golfe
24. Mai – 30. Mai 2027 · Golf von Morbihan
Gut zu wissen
Praktische Tipps fürs Revier
Anreise
Flughäfen Nizza, Marseille und Toulon-Hyères; sehr gut mit dem TGV erreichbar. Hyères und Toulon sind klassische Startpunkte.
Hochsaison
Im Juli/August sind die mondänen Häfen voll und teuer; früh anlaufen oder lieber in Buchten ankern spart Nerven und Bordkasse.
Kulinarik
Bouillabaisse, Ratatouille, Tapenade und ein gekühlter Rosé aus der Provence — die Riviera ist auch kulinarisch ein Genuss.
Natur & Ankern
Was an der Côte d’Azur für die Natur gilt
An der französischen Mittelmeerküste regeln Präfektur-Erlasse das Ankern, und sie unterscheiden sich von Département zu Département. Die schärfsten Verbote treffen grosse Yachten — eine Charteryacht fällt meist nicht darunter, der Schutz gilt trotzdem.
Die Längengrenzen gelten nicht für Charteryachten
Die bekannten Ankerverbote über Posidonia richten sich an Schiffe ab 20 beziehungsweise 24 Metern — je nach Abschnitt zwischen Cannes, Antibes und der italienischen Grenze. Eine typische Charteryacht von 12 bis 15 Metern ist davon nicht erfasst. Das ist keine Erlaubnis, sondern nur der Unterschied zwischen Verbot und Verantwortung.
In den Schutzgebieten gilt eigenes Recht
Der Nationalpark Calanques bei Marseille und Port-Cros mit den Îles d’Hyères haben eigene Zonen, Bojenfelder und teils vollständige Ankerverbote — unabhängig von der Schiffslänge. Was wo gilt, steht im jeweiligen Erlass und ändert sich; der Skipper informiert sich vor der Etappe.
Seit 2024 gibt es Urteile dazu
Das Seegericht Marseille hat im November 2024 zwei Kapitäne wegen unerlaubten Ankerns verurteilt und den ökologischen Schaden erstmals beziffert. Für Mitsegler heisst das vor allem eins: Wenn der Skipper eine Bucht ausschlägt, hat das einen Grund.
Das ist eine Orientierung, keine Rechtsauskunft. Regeln ändern sich und gelten oft abschnittsweise; verantwortlich ist der Schiffsführer. Als Mitsegler:in musst du nichts davon entscheiden — es erklärt, warum manche Bucht ausgelassen wird.
- DSV Kreuzer-Abteilung: „Frankreich — Ankerverbote für grosse Yachten" (Längengrenzen 20 m bzw. 24 m nach Abschnitt) · geprüft am 29.8.2026
- boote.com: „Gerichtliche Anerkennung — die ökologischen Auswirkungen von Ankerplätzen auf Posidonia-Seegraswiesen" (Urteile des Seegerichts Marseille, November 2024) · geprüft am 29.8.2026
Häufige Fragen
Segeln an der Côte d’Azur — kurz erklärt
Bei ruhigem Wetter sehr gut — kurze Distanzen, viele geschützte Buchten. Nur der Mistral verlangt Erfahrung; auf einem geführten Törn übernimmt das der Skipper.
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